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Vecchio 28-02-2018, 09:34   #44
flower74
Mukkista doc
 
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... questa cosa che le full full full sono più commerciabili che quelle con niente a me pare una forzatura da parte delle concessionarie per vendere quelle full che, sulla carta, possono arrivare anche a 5000€ in più...
Quindi... se io compero una moto Full la pago 23000€ ... una "base" 18.000€.
Dopo 3 anni e 50.000km della Full prendo 13.000€ se va bene... della base ne prendo 8.000€?
Prendete la moto con gli accessori che vi servono... è inutile prendere il supporto nav se volete un TomTom o usate il cellulare.
E' inutile prendere il cruise se fate al massimo la tangenziale di Milano...
Il faro a led è figo, ma se non viaggiare di notte serve solo a dire... che figo.
Le mappature motore... inutili... non è che se decido di fare due curve un po' più allegre... aspetta.. metto in Dynamic.
Oddio... due buche... enduro...
Quello che, secondo me, fa veramente la differenza... è l'ESA... a quello, onestamente, non rinuncerei mai.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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