salve ragazzi,
da qualche giorno ho ripreso il mio gs e come al solito ho controllato la pressione delle gomme prima di avviarmi,
il posteriore ha qualche perdita dovuta a delle riparazioni in strada ma trovare l'anteriore a 1,2 bar mi ha sorpreso, giorno dopo stessa storia, controllo il battistrada ..nessuna vite o chiodo o bullone... ma mentre faccio girare il cerchio vedo bella abbronzatura ... controllo anche l'altro lato, tutto ok... quindi immagino che la botta abbia fatto perdere un po di aderenza alla copertura e da qui la perdita...
ho contattato gia due officine su Roma ma nessuna delle due mette le mani sui cerchi a raggi...
domanda :
ma se scaldo con peon industriale e gli do due colpi con un martello di gomma?
