P.S. la K1300 non dovrebbe presentare nessuno di questi difetti: diverso motore, nuovo cambio (lo stesso della K1200 2008, rinforzato per installare il quick shifter) e campana frizione mofdificata per assicurare una miglior lubrificazione al pacco frizione.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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