... Non voglio fare commenti dato che i MICHELIN sono osannati da molti..
La carcassa dei MICHELIN (in rayon) è estremamente morbida e si scalda molto di più che la carcassa di un pneumatico tradizionale ( acciaio )
Quindi... se sommi la temperatura elevata dell'asfalto con quella elevata dei pneumatici... il sensore di pressione va in tilt perché oltrepassa il range di gradi che può reggere il sensore ed è anche meno preciso nella lettura della pressione.
... Continuate a montare Michelin..
