Come ti è stato già accennato la "perdita di colpi saltuaria", così come il "colpo" .... o "sassata" di quelle che pare ti si stia spaccando il motore di sotto è ...."quasi" normale con la bialbero.
Non so da cosa dipenda, ma la mia sensazione è che provenga dal cilindro di sinistra.
Effettivamente se usi benzine con più ottani la situazione migliora un pò sia per quel che riguarda lo "sputacchino" (perdita del colpo in scalata) che per quel che riguarda la "sassata".
Ho inoltre notato che entrambi i fenomeni accadono in modo più frequente a quando fa caldo.
Altro non so dirti se non che, alla soglia dei 39.000 km., il motore non mi si è ancora aperto in due!!
