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Originariamente inviata da bigzana
Beh, cinghie o non cinghie il succo è che uno che fa dei km una moto del genere, con quei costi di manutenzione, non la prende in considerazione.
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Detto scevro da ogni polemica.
Personalmente percorro 20.000 km l'anno. Su di una moto da 20/25.000 euro, non credo faccia la differenza il costo del tagliando a 30.000 km.
Oltretutto, in KTM o in BMW, la manutenzione a 30.000 km, non è esattamente gratis. Probabilmente non si arriva agli 800 / 1.000 euro, ma fossero anche la metà, parliamo di un differenziale in manutenzione di 400 euro ogni 30.000 km.
La cifra, in sè non disprezzabile, è comunque percentualmnte irrilevante o quasi sul costo di acquisto.
Perchè se vogliamo essere attenti ai costi, acquistiamo tutti un Versys 650, o un Vstrom di pari cilindrata, che su 30.000 km, i famosi 400 euro li risparmiano ampiamente in benzina.
Senza contare i 15.000 euro che restano in tasca il giorno dell'acquisto ....
Potrei anche mettere sul piatto il deprezzamento di taluni modelli rispetto ad altri .... il succo, a mio parere, non è il desmoservice.
I prodotti premium costano. Costano in tutti i sensi. Credo che spendendo cifre importanti, si acquisti ciò che più aggrada, non il modello che consente di risparmiare qualche centinaio di euro ogni 30.000 km
Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro