mi spiego meglio..
Ho avuto un mese fa come sostitutiva una r1200gs, moto che ho ostentato per tanti anni
E indubbiamente la praticità è la facilità di uso e di guida sono disarmanti, capisco sempre più il successo di quella moto e la facilità con cui qualsiasi Pippa possa andare subito forte.
La k1600 è sicuramente un aereo, svariate volte l'ho chiamata "Airbus 380" capace di viaggiare a 190 in 2 con bagagli come stando dentro a una mercedes... Fantastica, ma di contrappeso ha una maggior difficoltà di manovra spostamento impacciamento , tipici di un Airbus 380...
E poiché per me la critica principale che farei a un gs1200, o meglio ai possessori di gs1200, è che poi il fuoristrada non c'è lo fai e che siccome stiamo parlando di viaggi lunghi, la soluzione finale si chiama r1200rt , maneggevole e spensierato quasi come un gs , più comodo e aerodinamico, quasi come una k1600.
Certo se rifacessero qualcosa tipo 4 cilindri k1400RS sui 260kg, sarebbe il vero ammazza k ammazza rt ammazza gs ...
