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Originariamente inviata da Guanaco
Ad ogni modo, la sostituzione degli steli anteriori originali BMW (che sono così-così) con delle unità più pregevoli dovrebbe conferirti notevoli vantaggi nella guida spinta. Il fatto che all'anteriore il telelever determini una reazione anti-diving non ha nulla a che vedere con l'assorbimento delle asperità del terreno. In altre parole, non si può dire che sia il telelever a rendere inutile la sostituzione degli ammortizzatori anteriori. Quello che al più si può dire è che il telelever rende la moto meno sensibile (ma non insensibile) alle eventuali regolazioni anteriori di precarico e idraulica.
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scusa Guanaco ma sei sicuro? guarda che negli steli della S non c'è nulla, l'ammortizzatore è al centro, è uno solo e lavora dal telelever al telaio come in tutte le R dell'ultima generazione. Per esperienza e per letture sul forum l'ammortizzatore anteriore sulla S è quello che mette in crisi la ciclistica, più del posteriore
quindi io cambierei tutte e due.