[Javali]

Ciao a tutti, vi do un update:

Tagliando 60.000 fatto dall'officina consigliata. Già che c'eravamo ho chiesto di fare una pulizia dei corpi farfallati (avevo qualche piccola incertezza in erogazione) e dell'attuatore del minimo (ogni tanto si spegneva a caldo).

Cosa mi è piaciuto:
la moto va benissimo, erogazione perfetta, non si spegne. Soddisfatto

Cosa non mi è piaciuto (senza alcuna polemica, solo per condividere la mia esperienza):
- livello olio troppo alto (penso abbiano ripristinato il livello a freddo, mettendo 4 litri: ho dovuto togliere più di mezzo litro d'olio quando sono tornato a casa. Il serbatoio sotto la sella era praticamente pieno!).
- Si è tenuto la moto 10 giorni per un tagliando. Considerando che avevo preso appuntamento più di una settimana prima e che l'ho portata il giorno da loro richiesto, penso che 3 giorni sarebbe stato un periodo più adeguato.
- Prezzo totale 711 euro (antigelo 54; candele 105; filtro aria 38; filtro olio 21; olio 96; smaltimento 5; manodopera 392)... non vedo tanto la convenienza rispetto al concessionario ufficiale.

Tanto per farmi un'idea, visto quello che si legge nei blog, ho chiesto un preventivo rifare anche la distribuzione a scopo cautelativo (la distribuzione non fa rumore, quindi non c'è un reale bisogno, ma visto che tanto doveva smontare tutto...) sarebbero stati altri 1000 euro! Ovviamente ho deciso di non farla se non necessario.

Considerando che i tagliandi normali li faccio da me, alla fine questi costi si compensano con le manutenzioni intermedie, ma mi pare un po' pretenziosa la manutenzione di questa moto.


Ultimo commento: il meccanico ha messo un 10W50, mentre io avevo messo un 5W40 come da manuale. La moto mi sembra andare molto meglio ora (molto più fluida sia in termini di rumorosità al minimo sia di cambio etc), cosa che ha senso dato il caldo di questi giorni e quanto scalda la moto stessa. Non capisco perchè bmw indichi questa gradazione così bassa...