Quote:
Originariamente inviata da 1965bmwwww
Quando acceleri non' ferma....li eroga in modo diverso
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credo sia una leggenda che alla prima prova si può sfatare
i grossi 4 cilindri muscolosi come quello della K (o della FJR), hanno più coppia in basso del boxer... a 1500 giri esci dai tornanti in terza e se apri il gas deciso a 2000 giri hai già l'effetto raspo l'asfalto...
tra i 2500 ed i 4000 giri ha un girare così fluido che ci fai tutto, da solo o a pieno carico è uguale
e se dopo i 4000 giri decidi di sgranchire, senti il cambio di voce e prepari le falangi perchè sai che dopo i 5500 c'è da aggrapparsi e non sembra che possa allungare ancora per altri 5000 giri
ed in nessuno dei range, nè sopra nè sotto, il boxer sopravanza