Di solito sulle moto le prime 3 marce sono “stemperare” nell’apertura del farfallato altrimenti ci si cappotterebbe facilmente, quindi anche se uno da 100% gas non corrisponde ad un 100% dell’apertura del farfallato ma ad esempio ad un massimo del 60% tipo. Quindi facendo aprire il farfallato più e prima, ti ritrovi con più coppia e potenza allo stesso regime di prima, praticamente ora in uscita di curva, il motore sale più rapidamente e va addirittura in weeling prima e più facilmente perché sprigiona più coppia e potenza prima, quindi ha una accelerazione più prepotente
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