Tra 1200 e 1250 cambia pochissimo (a parte il motore
)
Dimenticavo: io sono alto 1,78, tengo la sella (standard) in posizione bassa (805 mm), anche perchè spesso uso un cuscino airhawk che alza la seduta di - credo - 2 o 3 cm. Tocco benissimo e le manovre vengono facili.
La sella standard si può alzare a 825 mm.
Inoltre quando devi fare inversione anche questa manovra è semplice, nonostante la stazza della moto.
Dimenticavo pure i difetti: gli specchietti non sono in posizione ottimale, a parer mio. Mi costringono a distogliere lo sguardo dalla strada e ci vedo riflesso un pezzo di leva/manopola che riduce la zona utile. A mio parere quelli classici a manubrio sono migliori.
Personalmente trovo che la sella non sia degna di una moto fatta per macinare km su km e guidare tutto il giorno (magari è un problema solo mio, non so, forse ho le chiappe sensibili). Proprio per questo uso il cuscino (le selle comfort costano troppo, per me).
Comunque difetti risibili (e risolvibili).
Daje!
