a fine mese passaggio da GS Adv a RT ... obbligato per il passeggero che lamenta mancanza di confort nelle lunghe distanze e ustione del polpaccio destro ... il GS Adv è una moto eccellente per single ma alla RT non manca nulla se non sospensioni con un migliore assorbimento e maggiore maneggevolezza a bassa velocità ... ma nei lunghi viaggi la RT vince a mani basse ... la versione 2017 E4 poi decisamente migliorata rispetto alle prime
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Enrico
K 1600 GT my22
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