Discussione: Spegnimento motore LC
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Vecchio 26-04-2015, 23:58   #5
topcat
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E' quello che sucecde a me...
è diverso dal ciuf del bialbero, monoalbero... li eri in perdita di velocità... e finivi regolarmente per terra... il motore borbottava al minimissimo e nelle irregolarità del minimo capitava...
capitato 3/4 volte di sicuro e sempre rialzato la moto da terra...

con la LC non è lo stesso.... il motore ha più giri.... hai più velocità.... e meno inerzia di motore.... per lo meno quando spegne fai in tempo a tirare la frizione e non senti il carsano che ti butta a terra...
è tutt'altra cosa...
la moto sta su... hai tempo di riaccendere col pulsante...
col bilabero il tempo di capire e sei perterrra..

volevo solo condividere questo aspetto e collegarlo magari alle temperature più allte... uso al RT tutti i giorni da settembre nel traffico... con l'aumento delle temperature e nel traffico in città si è palesato questo problema.... ovvio non lo fa in autostrada....
sembra un rifiuto di alimentazione.... una massa d'aria calda che infastidice l'iniezione... come se imporvvisamente aspirasse aria calda o una bolla d'aria bloccasse il flusso regolare....
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Fabrizio MILANO RT1200LC Alpine White KTM EXC350F rekluse Suzuki DRZ400E Valenti MOTARD - Audi Q8
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