L'impianto l'avevo fatto io. Fusibile e relé perché c'è il doppio circuito potenza/comando. Un + alla batteria (con fusibile) e uno sotto chiave (anabbagliante) e i due - alla batteria. Avevano messo il + della batteria sul - e uno dei - sul +; da qui andava al relé. Devo dire a loro discolpa che il filo che va al positivo della batteria è nero anche lui (portafusibile volante con due spezzoni di cavo già cablati) però la mia batteria non necessita neanche di svitare i morsetti perché tutto il gruppo dei capicorda col bullone si collega alla stessa con una vitina...sviti quella e stacchi la batteria senza sfilare i cavi...
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Però ripeto la mia domanda: perché il difetto si è manifestato nel tempo e non subito?
(ho il terrore che il problema potesse essere un'altro...)