Quote:
Originariamente inviata da piemmefly
Credo che sia il sensore indicatore marcia.
Parlando del 1200 (RT).
L'ha fatto anche a me.
Io ho risolto, paradossalmente, con WD40 "inondando" la zona il problema non si è più verificato.
Parlando sempre del 1200, purtroppo lo smontaggio del sensore è un caos e l'impresa è titanica in proporzione.
Provare per credere.
Non so però se il sensore sia quello indicato dal n.2 di questo schema. A questo punto proverei a "lavorare" in quella zona smuovendo eventuale fascio cavi e connettori. |
parlando del 1100 rt,
la numerazione funziona, ma mi ritarda la spia verde e pur in folle non accende se non tiro la frizione.
dove hai spruzzato il wd 40? ma non era meglio lo spray per contatti elettrici?