Il tendicatena è spinto dall'olio in pressione appunto per mettere in tensione la catena.
All'avviamento, specie se fatto dopo diversi giorni, ci vuole qualche attimo affinché l'olio arrivi lì a fare questa funzione; in questi momenti la catena non è quindi tensionata e sbatacchia facendo rumore.
Il polmoncino (che non è altro che un piccolo serbatoio) serve a tenere una piccola quantità d'olio vicino al tendicatena in modo che ce l'abbia subito disponibile.
A qualcuno è successo che per una piccola perdita di una guarnizione si svuotasse il polmoncino, rendendo quindi inutile la sua presenza.
Spero di essere stato chiaro
