Prenderne una incidentata proprio no! Capirei se ci dovessi ricavare una moto da pista, ma non mi piacerebbe stare su un mezzo sulla cui sicurezza ho dei dubbi..
Per il discorso freni, direi che già ci sto attento: a 60.000 ho messo i Braking, con pasticche Brembo SC, e una volta l'anno faccio fare il cambio dell'olio, oltre a pulire personalmente le pinze ogni cambio gomme/pasticche.
Sospensioni revisionate a dicembre 2016, cambiando anche tutti gli snodi, per un costo totale di 700/800 euro (non ricordo esattamente), che francamente non mi paiono 2 spicci e vorrei evitare di spendere nuovamente. D'altro canto le ho rifatte a 95.000km, e fino a circa 75.000 erano andate decentemente, quindi qualsiasi altra Kappona dovessi prendere, la sostituirò nuovamente prima di doverle revisionare.
Ad ogni modo, negli ultimi giorni stanno girando nella mia mente anche la GTR1400 e K1300GT, sto invecchiando.............
