Credo che la componente pilota sia la causa principale. Per chi viene da moto più alte come il GS le pedane più ravvicinate e la posizione più raccolta della Scrambler credo rendano molto facile premere inavvertitamente la leva del cambio. Un po' di abitudine e vedrai che non succederà più.
__________________
R9T Scrambler
(ex: GS Adv 2010, GS Adv 2009, F800GS)
|