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Vecchio 09-11-2016, 23:36   #385
mclod
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Come da titolo; arrivata BMW R 1200 RT LC, N97 (cioè platinum bronze metallic) full optional.

Sostituisce la mia precedente R 1200 RT blu del 2008, sempre full, venduta ad un privato (squisita persona, ottimi rapporti).
Che dire? al momento molto soddisfatto: presa senza averla provata (ok, letto di tutto). Realmente? Un altro pianeta come suono, maneggevolezza, agilità, potenza, coppia.

Piccoli appunti (probabilmente già segnalati, non voletemene):
1) per me è meno protettiva della precedente=io sono alto 175, sella normale in posizione L, con la vecchia non avevo aria sul casco riuscendo a vedere sopra il bordo del "parabrezza", con questa devo tenerlo più rialzato e sono quasi obbligato a vedere "attraverso il parabrezza".

2) ha tantissime informazioni sul display, ma per vedere ad esempio temperatura e poi autonomia devo passare per il menù ed utilizzare il selettore della manopola sinistra. Sarebbe comodo che in quella zona del display si potesse passare da una voce all'altra come nei vecchi modelli, con un pulsante "tipo Info". probabilmente sarebbe fattibilissimo, basterebbe un aggiornamento software che permettesse di scorrere le voci utilizzando uno dei tanti pulsanti presenti (tipo la pressione prolungata di "mode").

3) "vede" il vecchio manutentore grigio, quello con 864 alla fine del codice: unica attenzione è che devo connetterlo assolutamente entro circa 20 secondi dallo spegnimento del quadro. Cosa risaputa, ok, ma volevo confermarlo velocemente: avevo letto tutto il thread e non ero così certo del funzionamento.

Per ora sto cercando di imparare tutto quel che si può dell'elettronica di bordo.

A presto, lamps a tutti.
Ciao
Claudio
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R 1250 RT 2022 "Vaca Blanca" + Royal Enfield Himalayan
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