Quote:
Avete presente le famose regolazioni "alte e basse velocita?"
Servono proprio a questo.
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Certo. Ma si tratta di unità ammortizzanti di fascia alta, che in pochi hanno.
Premesso che se va a "pacco" é quindi un problema di molla, come regolo correttamente la compressione e l' estensione?
Su strada non per pista.
Infine: una crossover con corsa lunga segue gli stessi principi di regolazione rispetto ad una stradale pura?