Ad esclusione del "fenomeno" GS la Multistrada e' la over 1000 che vende di gran lunga piu' di tutte (il doppio della K1290...per dire)....vale veramente la pena stravolgere completamente tutto ed inserire un'architettura totalmente diversa?
Un V4 del genere non si presterebbe di piu ad una super GT non "alta" sullo stile fjr, gtr, ecc?
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Fermone con cancelli
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