[Roberto Fiorentino]

Il cilindro che forma il catalizzatore e' formato da un guscio esterno di metallo due volte più duro del metallo dei collettori e da quell'ammasso di metallo formato da tante cannucce metalliche comunicanti e presumo da ceramica; infatti mentre tagliavo cadeva una quantità esagerata di polvere bianca che sicuramente non erano residui di combustione ma residui di ceramica sgretolata.
Questo cilindro dal lato dei collettori e' saldato esternamente con un solo punto di saldatura al barilotto, dal lato verso lo scarico e' saldato per tutta la sua circonferenza al barilotto.