Altra considerazione, tanto per non farci mancare niente. Ipotizziamo 2 persone una di 70 kg e l’altra di 120 kg, pesi agli antipodi ma possibili. Comprano la stessa moto. Proprio perché sono uguali, le moto, avranno la stessa regolazione del SAG statico. Fatto ciò salgono sulla moto. Uno, il più leggero, magari non dovrà fare niente o molto poco. L’altro dovrà precaricare parecchio. Ma questo nuovo precarico non falserà il SAG statico? E se mette una molla più rigida, adatta al suo peso, non avrà un SAG statico vicino a 0? Ciòe come è possibile che 2 regolazioni si fanno agendo sullo stesso registro? Io penso che tutte le moto dovrebbero avere un SAG statico intrinseco, automatico, non regolabile perché la moto è quella e non ci dovrebbe essere bisogno di regolazione perché non ci sono variabili. Ci resterebbe solo di adeguare il precarico al nostro peso e l’idraulica al tipo di strada e di guida. Che ne dite?
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Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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