Ti ringrazio della risposta.
Effettivamente penso che possa essere difficile vedere ad occhio il movimento su questo tipo di moto rispetto ad un GS dove mi sembra si sposti anche davanti.
Oggi ho riprovato e mi è sembrato che il retrotreno affondasse o lievitasse leggermente, soprattutto passando per la modalità sport -1 casco / 2 caschi.
Probabilmente è più la rigidezza che aumenta o diminuisce rispetto ad un effettivo alzarsi/abassarsi.
Ho sentito anch'io di Rinaldi. Mi sono letto parecchio e ho visto che lui sostituisce i vari ingranaggi in plastica con altri in metallo.
Ottimo lavoro piuttosto che sostituire tutto l'ammortizzatore come fà BMW.
Spero non ce ne sia bisogno.
La porterò a farle dare un controllatina.
A presto
