[Wotan]

La frizione fa un po' schifo, di solito cigola un po' e in alcuni casi vibra in partenza.
Ha problemi di circolazione dell'olio, per cui è frequente che solo il primo disco lavori e tutti gli altri aderiscano fra loro e rimangano immacolati.
Dura comunque parecchio, e in caso esistono kit aftermarket sui 150 Euro.
L'hanno cambiata solo col 1300.

Il cambio invece dovrebbe essere ok, riprogettato e irrobustito, lo stesso del 1300, sempre che sia un esemplare costruito da settembre 2007 in poi.

A volte gli specchi si scollano e ballano nel loro alloggiamento.

E, ovviamente, la centralina ABS. La spia deve lampeggiare lentamente a quadro acceso e moto ferma, e spegnersi dopo aver percorso un paio di metri, altrimenti c'è un problema.