Le CC, dal sito Brembo, sono quelle con minor coefficiente di attrito e quindi le meno performanti. Poi ci sono le SA, le cosiddette Brembo rosse ed infine le SC, ottime per un utilizzo sportivo/pista��. Provate al Mugello, in effetti decisamente più resistenti alla fatica rispetto alle SA. Se invece si cerca maggior durata, ovviamente é inversamente proporzionale alle prestazioni.
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
Ultima modifica di Karlo1200S; 20-09-2016 a 23:46
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