La prima e' quella dove risparmi, pero' ci sono dei pareri discordanti sul come fare il lavoro da parte dell'esperto, non voglio ritornare su un discorso durato mille mila pagine, se vuoi approfondire guarda qui:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=291922 e qui
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=490452 e farti un idea. Io me la sono fatta e purtroppo chi poteva revisionarmeli non coincideva sul come farlo e viceversa.
Quindi e' la seconda soluzione, in parte, che ho adottato, ho trovato una coppia di Ohlins
nuovi da un venditore a buon prezzo e me li sono montati.
Risultato ? Un altra moto, il posteriore non si siede piu' in accelerazione e maggiore precisione di guida. Posso caricarla di bagagli e passeggero perche' con le specifiche che gli ho dato, aumentando il precarico, senza toccare il registro di compressione, ho la molla che mi sorregge e l'ammo funziona in maniera ottimale.