[Bushidogabri]

credo sia soggettivo.
nel senso che io ho preferito l'xr proprio per l'uso complessivo a 360 gradi.

nel senso che la ducati, (salvo mapparla a 100 cv, cosa che non mi piace molto) ha sempre una risposta violentissima all'acceleratore, anche a filo di gas. ciò crea un forte beccheggio a mio avviso poco confortevole in uso cittadino/turistico.

per le vibrazioni io devo dirti che l'xr non vibra in modo così fastidioso (la mia è 2017, con paramotori originali e con bilancieri più pesanti su manubri), mentre il bicilibrico ducati mi scuoteva tantissimo. ogni volta scendevo che tremavo per almeno un minuto prima di riprendermi...

infine io prediligo sempre il 4 cilindri che oggi, a quelle potenze e grazie all'elettronica, eroga benissimo su tutta la marcia, ma consente sempre di stare in basso con i giri e passeggiare in serenità, di usarla a medi regimi per avere tanto brio e in alto per emozioni pure.

tutto ciò è soggettivo, chiaramente. sono entrambe moto fenomenali, da scegliere in base ai propri gusti!