[gspeed]

Tutti i controlli van bene e vanno fatti, io l'unico extra che considererei veramente obbligatorio per la sicurezza è ispezionare lo stato del cardano: se la moto ha preso tanta acqua, fatto guadi o le cuffiette hanno crepi rischi che l'interno sia messo male e si possa rompere. E non è bello.

Visto che non l'anno già detto: se l'accensione risulta un po' fiacca, non è probabilmente la batteria ma il motorino di avviamento che andrebbe aperto e revisionato cambiando le spazzole che potrebbero essere finite/scoppiate (c'è un thread sull'argomento).