Visualizza un messaggio singolo
Vecchio 25-06-2014, 19:54   #47
albio59
Mukkista doc
 
L'avatar di albio59
 
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Hedonism Visualizza il messaggio
beh il Gs LC nella prima versione e' senza ammo di sterzo... vedremo come e quanto questo influenzerà le permute.

rimane comunque improponibile, sindacare la bontà dell'intervento tecnico....


Paragonare l'assenza dell'ammo di sterzo non è come avere una moto col retrotreno modificato ovviamente ammesso e non concesso che lo modifichino.

Premetto che si tratta di una mia ipotesi campata per aria ma comunque plausibile.


Nessuno vuole sindacare la bontà dell'intervento,ci mancherebbe pure quello,io intendo dire un'altra cosa ammettiamo che l'intervento sia perfetto ma costa tot perchè comunque BMW deve fare modifiche all'ammo piuttosto che al cardano o a quello che vuoi e chiaramente visto che lo moto è soggetta a richiamo deve fare un lavoro impeccabile.
Col tempo scopre per le moto che deve ancora produrre basta che ne so accorciare il cardano e il problema è già risolto e ti costa meno del lavoro fatto su quelle che hai richiamato non pensi che BWM lo riprogetti e lo monti su tutte le moto di nuova produzione dando vita di fatto ad una RT LC II cardano corto serie che inevitabilmente svaluta la precedente.
In questo caso chi avrà deciso di tenere la prima serie "richiamata" subirà un danno!!
__________________
K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
albio59 non è in linea   Rispondi quotando