Bravo Salvo si chiama economia di scala, principio basilare per il contenimento dei costi, e oltre al concetto più ne fai meno spendi in questo caso avremmo anche la "certezza" che chi ci mette le mani abbia una certa esperienza al contrario di un meccanico di una concessionaria che quasi sicuramente non mai aperto un cambio del K 1600 e quindi anche la sicurezza di un lavoro fatto a regola d'arte evitando fastidiosi strascichi di qualcosa che non va......
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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