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Vecchio 12-08-2019, 11:52   #122
dpelago
Mukkista doc
 
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[QUOTE=aspes;7935674Se ne hai 4 kg considera che il motore funziona benissimo con la meta' (a parte forse raffreddare bene in prima a 8000 giri nel sahara), ma considera che la finestrella tra il minimo e il max ha 0,5 kg , il che vuol dire che anche se indica il minimo ne hai ben 3,5
.[/QUOTE]

A riprova della veridicità di quanto sopra.

Di rientro da 4 giorni su e giù per le montagne , incrociamo un tipo.... Ducati Multi 1260 nera, è in giro con la moglie.

Si ferma a chiacchierare ( siamo in pausa ) vedendo un gruppo di Ducati. È felicissimo della sua moto, MA lamenta che il cambio è diventato DURO.

Osservo la moto.... chiedo “ posso controllare una cosa ? “ .... l’oblo è “ pulito “.

Chiedo se abbia mai controllato il livello dell’olio. Mi risponde NO , perché la strumentazione non menziona ammanchi

Fortunatamente uno tra noi ha una latta “ di scorta “ di Shell Advance.... ne va dento 1 kg, ed è ancora sotto il minimo. La moto segnava 8200 km....

Però adesso il cambio “ funziona bene “....

Ps ... ha sempre avuto moto giapponesi ( la precedente una Africa Twin ) quindi va perdonato.

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
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