sarebbe meglio avere un manuale (Clymer) dove trovi i valori di serraggio e quindi avere una dinamometrica. Per togliere l'albero devi rimuovere il forcellone, stessa cosa che rimuovere i perni coppia conica. Ti metto il link che riguarda un 1100, ma il procedimento è lo stesso.. dal minuto 36 circa...
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
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Ultima modifica di vertical; 04-07-2020 a 22:55
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