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Originariamente inviata da aldo
Sulla moto, potenzialmente, uomo e ABS hanno le stesse possibilità perchè anche l'uomo può agire indipendentemente sulle due ruote, come l'ABS.
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POTENZIALMENTE , quindi nella pratica non e' cosi. Da qui l'utilita' dell'ABS.
Senza contare che poi qui si parlava di servofreno, che non e' proprio la stessa cosa eh ???
I consigli relativi alla distanza della leva dalla manopola e sul costante controllo dei liquidi e della batteria mi erano stati dati dal conce BMW che mi ha assemblato il sidecar , il quale mi aveva anche fatto notare che l'aggiunta della 3^ ruota al circuito frenante (posteriore) era ben tollerata dal sistema nonostante fosse una modifica tutt'altro che leggera.
Un altro consiglio che mi diede era quello di dare una "pinzatina" di tanto in tanto per verificare che tutto fosse ok, anche sul dritto in autostrada, senza bisogno di inchiodare, ma solo mettendo in funzione il sistema.
L'ho sempre fatto e sempre continuero' a farlo.
Ciao