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Vecchio 05-04-2019, 13:33   #4
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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Confermo, il consenso è dato dallo switch dello stop.
Se si rompe uno switch (non mi è mai successo in 10 BMW per complessivi 400.000 km), i casi sono due:
  • se si rompe quello posteriore, la frenata integrale funziona perfettamente usando il freno anteriore, mentre il pedale attiva solo la frenata residua;
  • se si rompe quello anteriore, accade il contrario.
I servofreni sono elettrici, non a depressione.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.

Ultima modifica di Wotan; 20-04-2019 a 10:41 Motivo: Ach! Maledetten Zonden!
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