Visualizza un messaggio singolo
Vecchio 13-06-2006, 21:31   #7
rasù
Kappista doc
 
L'avatar di rasù
 
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
predefinito

se non hai smontato il coperchio della pompa prima di spingere i pistoncini dentro le pinze per cambiare le pastiglie il trafilaggio è assicurato al 100%.... la sovrappressione traumatica per i gommini causata dal brusco rientro dei pistoncini fa uscire persistentemente olio dalla pompa perchè entra sporcizia nei gommini, specie se l'impianto non è più giovanissimo. bisogna smontare, eventualmente cambiare i gommini, dare una lappatina con carta abrasiva al cilindro se ha segni minimi, oppure cambiare tutto se i segni nell'alluminio sono troppo profondi.
__________________
K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
rasù non è in linea   Rispondi quotando