[Tribolo]

Comunque, qualunque cosa si faccia, col cardano non si può avere una guida secca.
Dati i problemi di spegnimento che il nostro motore ha manifestato, soprattutto nei GS dove la casistica è più alta, la soluzione del colpo di gas non sarebbe proprio consigliata dalla casa, anzi, pare che il motore non la gradisca molto.
Resta da abituarsi a lavorare molto dolcemente in rilascio frizione e sfruttare di più il freno motore e, a differenza di altre moto, il freno vero e proprio.
Avevo un Monster 750 vecchio, che in scalata era sgarbatissimo, ma il bloccaggio era comunque morbido e divertente, con questa si sente che arrivare sotto a una curva e cavare via una o due marce secche non è il suo.
Altra guida, per me ci si abitua, è solo questione di fare altro rispetto alle abitudini