Anche io ho lo xenon.
Il 1150 ha un faro tradizionale e non è molto fastidioso per chi ti incrocia, sicuramente la modifica riesce migliore che su altre moto.
Da usare una gradazione bassa che fa luce bianca, poco distinguibile ad esempio dalle lampade tipo blue vision....( io all'abbagliante ho una Philips blue vision e non c'è molta differenza) viceversa con lampade più spinte ti vedono, sei più a rischio multa.
Io cmq mi porto sempre dietro tutto il necessario per riconvertire il faro in 5 minuti...per ogni necesità...una lampada H1 ed il fondello originale del faro...non si sa mai.
La cosa incredibile quelle poche volte che faccio 4 corsie, sono le auto che si scansano vedendoti arrivare da dietro, o quelle che rinunciano a immettersi nella corsia di sorpasso quando già hanno la freccia sx....ti vedono molto ma molto meglio rispetto alla "perenne lux" (lumino da loculo) che aveva prima.
Difficile rinunciarci come dice Cotes, oltretutto sono anche un bel vedere.
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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