[piegopocopoco]

@gio4622 certo che ogniuno ha il diritto di guidare come come vuole, avevo espresso, a mio personale avviso, l'inutilità di far intervenire il limitatore, tuttavia sei liberissimo di cambiare, quando vuoi, al limite massimo consentito, tieni presente, se vuoi, che la moto che stai guidando ha un range di utilizzo della coppia come sotto riportato:
"la potenza massima da noi rilevata è risultata infatti di 129,8 cv (85,4 kW) all’albero e 119,6 cv (88 kW) alla ruota, a circa 7.790 giri; il valore di coppia massima è invece risultato rispettivamente di 13,2 kgm (129,3 Nm) e 12,1 kgm (118,6 Nm), a circa 6.300 giri.
L’andamento delle curve di erogazione è chiaro: il nuovo boxer risponde deciso all’acceleratore già da 2.000 giri, e la salita di regime è piuttosto rapida, con un leggero calo poco prima dei 7.000 giri cui segue una risalita fino al picco massimo di potenza, per calare rapidamente subito dopo fino al taglio del limitatore, che interviene con la lancetta del contagiri sugli 8.800." (cit. noto giornale di moto)

Capisci che è antiproducente arrivare al limitatore, ma se vuoi...