Per la tua stazza la GS è più consona, la RR potrebbe risultarti piccola, comunque ha gli stessi contentuti tecnici della GS, quindi se ti piace e ti trovi a tuo agio, altri problemi non ci sono.
Il problema dell'ABS è differente, nelle versioni 1150 ci sono stati vari problemi di malfunzionamento ABS, con spesa importante per il ripristino. Non è un dogma, ma una possibilità da contemplare. Preferibile comunque una versione post 2003, sono già twin spark e hanno un'erogaione più lineare. Valuta anche le 1200, a cifre simili inizi a trovare buone occasioni.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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