Ho già risposto a questa domanda, aumentando il precarico la moto dovrebbe rimanere in piano e di conseguenza non necessita di correzioni per il fascio del faro.
Ma siccome i GS vengono caricati all'inverosimile... Il faro spara in alto...
Per evitare questo io ho inclinato il faro un pochino in più per evitare di abbagliare gli altri veicoli.
Poi siccome non mi piaceva avere la moto seduta a pieno carico, su consiglio di un noto Guru, ho montato una molla più rigida in modo da mantenere il giusto assetto anche molto carico.
PS comunque anche quando avevo il faro alogeno non ho mai cambiato inclinazione al faro
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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