Io lo uso soprattutto in staccata e un cambio che si impunta, esattamente come quello del GS, mi ha fatto prendere svariate strette di culo, solo che con il GS, anche se la uso in modo stradale, non arrivò in staccata alle velocità che ci arrivo con il 916.
Già sta cosa del cambio mi rode il culo....
in questo frangente la Ducati non si è mai smentita, e quella che ho provato mi ha veramente entusiasmato; cambio un burro... devi solo pensare a vedere il riferimento dove staccare
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