Io sono partito così: ho contato quanti giri di manopola ci sono da tutto chiuso a tutto aperto sia all'avantreno che posteriore, poi mi sono messo esattamente a metà.
Da li ho iniziato a girare ed ho provato a vedere che succedeva alla moto se indurivo o ammorbidivo.
Sul posteriore c'è anche una regolazione, mi sembra sia il precarico (una vite a taglio: l'ho messa a metà. Ovvio la devi indurire se carichi passeggeri/ borse piene, così la moto affonda meno).
Spero di non aver scritto castronerie
