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Originariamente inviata da Enzino62
Il problema non è la moto ma la marca di batterie che usa bmw. Exide sempre detto che sono sotto dimensionate per un bicilindrico di cubatura come un 1200.
Basta avere un po di orecchio e si sente subito quando avvi una rt 1200, anche nuova nel concessionario che non gira come dovrebbe.
Se poi metti olio freddo, 8 ore ferma in strada con 3 gradi e attriti vari causati sempre dal freddo sul metallo diventa proprio una ciofeca.
Enzo, quando l'avvii prova a tirare la leva frizione, se non altro si toglie l impegno gravoso di tirarsi dietro i giri dei dischi.
Consiglio? Prova motobatt, quelle americane gialle, costano sui 120 euro e hanno molto più spunto. È stata l ultima batteria che ho messo sulla mia ultima rt, solo che dopo 5 mesi l ho venduta e non posso dirti della durata ma all accensione era tutt'altra musica.
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Mah non so io no la mia rt 1200 con la batteria che ha 3 anni , la moto dorme in un garage non riscaldato e il contenitore lo uso ogni tanto eppure è sempre partita !!ed è la originale bmw ! Per contro un caro amico la famosa motobatt e morta dopo un anno !!!!! Mi sa che non c è una regola
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