Mah, io non mi discosterei eccessivamente dai valori che ti sono stati indicati: rischi di avere un sistema d' iniezione fuori controllo!
Pazienza se lo stechiometrico va al "grasso" ma se diventa troppo magro, rischi danni alle termiche!
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Bmw R1150R '04, Ducati Monster 800 i.e. '03, Honda cb 750 ss '76, Honda Cbx 750 '86,Guzzi V 35 II
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