Luca, il tuo modo di frenare è corretto, se fai un corso di guida ti insegnano ad usare entrambi i freni;
piuttosto, a giudicare dalla scarsissima durata delle pastiglie, forse sarebbe il caso se tu anticipassi un attimino la frenata, o scalassi qualche marcia per usufruire del freno motore, semprechè tu non stia facendo il tempone sul giro di qualifica
Luca, va che io non ti ho mai visto andare in moto quindi non prenderle come una critica che assolutamente non lo sono e non mi permetterei mai
Andrea tuo papà conosce cento trucchi per far durare le pastiglie, portandole prima in temperatura o magari adottando una guida fluida (senza accellerate o frenate brusche) che gli consente di essere veloce senza piantare inchiodate: è una questione di ritmo, è la velocità che si adegua al percorso, riesci a essere veloce frenando poco e mantenendo una velocità il più possibile costante... ci vogliono anni di esperienza, e di curve soprattutto