Allora... Isotta standard montato e provato.
Come già detto il mip obbiettivo era di migliorare la visibilità diretta sopra il parabrezza in quanto l'originale tutto chiuso mi rimane proprio in mezzo alla linea visiva.
Da questo punto di vista, con l'Isotta, la situazione è leggermente migliorata in quanto il culmine è a V come quello della K1600 GT. Dunque va un po' meglio ma non quanto avrei sperato.
Per quanto riguarda altri aspetti, l'Isotta pare davvero ben realizzato, robusto, più spesso dell'originale, ben protettivo e non genera particolari turbolenze neanche a velocità autostradali
.
Nel complesso un eccellente parabrezza after market anche se mi sta venendo voglia di provare a montare quello della GT per vedere se la visibilità "sopra" migliora ulterioremente.
Saludos