Ciao Alberto, non è questo il thread adatto ma sei appena iscritto e faremo una eccezione.
Fatico un po a capire quanto scrivi, comunque provo a risponderti.
LA moto ha tagliandi differenti in funzione del chilometraggio, a 20000 si cambia olio motore,cambio,trasmissione, liquido freni. Si registrano le valvole e si allineano i corpi farfallati. Si verifica snodo del telelever ecc.
PEr quanto riguarda tipi di olio ecc cerca nel forum la stanza del meccanico nel box. Troverai in evidenza dei thread sull'olio.
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BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
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