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Originariamente inviata da ginogeo
Controllate i contatti dello spinotto della batteria. Staccate lo spinotto, poi lavorando sul lato opposto rispetto al verso in cui lo spinotto si inserisce in sede, con uno spillo premete tutti i contatti facendo leva e tirando verso di voi.
Cercate il thread sul problema batteria dello Zumo 590, li ci sono anche le foto.
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innanzitutto grazie. Non ho capito però se la cosa riguarda anche me, il mio è montato su un K1600 e i cablaggi dovrebbero essere tutti fatti all'origine dato che la moto nasce già predisposta...